«Η πόλη του μέλλοντος»

Τη σχεδίαση μιας πρωτοποριακής ιδανικής πόλης χωρίς αυτοκίνητα και σηματοδότες, με πολλά πλεονεκτήματα από τις ήδη υπάρχουσες, έχει ως αντικείμενο το βιβλίο του αρχιτέκτονα μηχανικού Δημήτρη Χ. Καραθανάση, με τίτλο: «Η πόλη του μέλλοντος», που ήδη κυκλοφορεί.

  Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση, η διαφορά αυτής της ιδανικής πόλης εν σχέση με τις ήδη υπάρχουσες, είναι τα εξής:

1)      Δημιουργούνται μεγάλα οικοδομικά τετράγωνα με πλευρές 350.00 μ x 400.00 μ, μεγαλύτερα ή και μικρότερα που επαναλαμβάνονται όπως τα τετράγωνα μιας σκακιέρας. Γύρω από αυτά τα Ο.Τ. τρέχουν λεωφόροι χαμηλότεροι των Ο.Τ. περίπου 1,50 μ. Μπορεί δε να γίνουν και άλλες πόλεις όπως κυκλικής μορφής κλπ.

2)      Στις κορυφές των Ο.Τ. δημιουργούνται τύποι κυκλικών κόμβων είτε ανισόπεδοι είτε ισόπεδοι.

3)      Το Ο.Τ. χωρίζεται σε εννέα οικόπεδα στα οποία χτίζονται στα οκτώ περιμετρικά πολυκατοικίες και μονοκατοικίες. Στο μεσαίο οικόπεδο δημιουργείται παιδική χαρά, παιδικός σταθμός, νηπιαγωγείο και διάφορα καταστήματα.

4)      Τα αυτοκίνητα των κατοίκων μπαίνουν στο υπόγειο των οικοπέδων από τις λεωφόρους χωρίς να χρειάζεται να μπαίνουν μέσα στα Ο.Τ.

5)      Το σπουδαιότερο όμως όλων είναι ότι στα μέσα των Ο.Τ. υπάρχουν άνετες πεζογέφυρες που ενώνουν όλα τα Ο.Τ. μεταξύ τους, έτσι ώστε οι κάτοικοι να μπορούν να διασχίζουν όλη την πόλη πεζοί ή με τα ποδήλατα τους, χωρίς να συναντούν αυτοκίνητα.

Τα μεγάλα πλεονεκτήματα:

α)      Δε θα υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες στους κόμβους που είναι κυκλικοί.

β)      Δε θα γίνονται τροχαία δυστυχήματα μέσα στα Ο.Τ. διότι δε θα κυκλοφορούν αυτοκίνητα εκτός ασθενοφόρων, πυροσβεστικών και άλλων οχημάτων δημοσίας χρήσης.

γ)      Θα υπάρχει μεγάλη συστάδα δέντρων γύρω από τα Ο.Τ. ενδεχομένως και υαλόφρακτες που θα προφυλάσσουν τους κατοίκους από τα καυσαέρια και το θόρυβο.

δ)      Οι κάτοικοι θα ρίχνουν τα απορρίμματα μέσα από τα Ο.Τ. σε χοάνες που θα βρίσκονται πάνω από τους κάδους στα πεζοδρόμια των λεωφόρων.

ε)      Δε θα γίνονται ληστείες γιατί σε περίπτωση κινδύνου θα κλείνουν οι γκαραζόπορτες που θα βρίσκονται στις εισόδους του κάθε Ο.Τ. από τα securityκαι την αστυνομία

στ)    Θα μπορεί να γίνει μεγάλο εμπορικό κέντρο με ορισμένο αριθμό Ο.Τ. Θα δημιουργηθούν πεζόδρομοι που οι επισκέπτες είτε πεζοί είτε με τα ποδήλατα τους θα περνούν πάνω από τις λεωφόρους με τις πεζογέφυρες που υπάρχουν στα μέσα των Ο.Τ. χωρίς να συναντούν αυτοκίνητα.

ζ)      Θα μπορούν να δημιουργούνται μεγάλα πάρκα, πολυτεχνεία πανεπιστήμια, νοσοκομεία κλπ. ενώνοντας πολλά Ο.Τ. μαζί.

ISBN 978-960-7925-31-2